市民乘坐社区巴士
4月25日，居住在曲江乐居、灞业大境、万象春天、中南紫云集、恒大江湾等社区的不少居民，一大早出门就在家门口坐上了社区巴士。记者了解到，4月25日起，西安首批5条社区巴士S1、S2、S3、S4、S5正式开通。
市民感受：
方便又省时
4月25日7点半，位于尚稷路与尚宏路十字附近的尚林路尚宏路口公交站，几位候车的居民正在对当天新开通的S4线路热烈地讨论着。
“这个线路开得太好了，对我们来说非常便利。”居住在恒大国际城的张女士告诉记者，她在南门附近上班，每天出行需要搭乘地铁2号线。从前需要乘坐840路公交到西安北站再乘地铁，中间因为站多，时间耽误得也较久，有时候公交不好等，上班容易迟到。张女士说，家门口要开这趟直达地铁站的S4公交线路的消息，在小区群里早都“炸了锅”。“我们都很激动，大家约好先坐上车的人拍图发微信群里，大家出行的困扰终于解决了。”
张女士说，她乘坐S4直达地铁站，上班时间能缩短一半。“每天来回能节省一个小时，对我来说真是个大喜事。”
同样居住在恒大国际城的黄女士，退休后报名了老年大学的声乐课，每周一至周五要乘车去钟楼附近的学校上课。“社区巴士一开通，我以后上课不用绕路了，方便还省时。”
记者体验：
下了公交进地铁站
25日8点36分，记者在尚林路尚宏路口公交站看到，S4社区巴士的两辆车间隔时间约5分钟。随后，记者在公交工作人员的提醒下进行扫码查验，登上S4路社区巴士进行体验。
记者看到，社区巴士车辆采用通达性更强的小型公交车辆，车体上印有明显的“社区巴士”标识。据工作人员介绍，这种小型车辆更适应城区部分道路通行条件较差、首末站基础配套设施缺失区域社区居民的出行需求。
该线路沿途经过的站点，均设在社区周边。因为是开通首日，加之车辆间隔时间短，所以车内并不拥挤。8点49分，车辆抵达终点明光路元朔大道口，共用时13分钟。不少下车的市民非常惊喜，站点设置紧挨地铁口，实现了居民“下了公交进地铁站”的美好愿景。
针对市民关注的票价问题，记者了解到，社区巴士票价与常规公交线路保持一致，采取无人售票空调车两元一票制，享受刷卡优惠。
温馨提醒：
工作日早晚高峰运营
需要提醒的是，社区巴士重点要解决社区居民的高峰通勤出行需求。所以，主要采取工作日早晚高峰运营模式。具体时间为工作日的6：30—9：00和17：00—20：30两个时间段。
据西安公交集团营运生产部副部长董龙辉介绍，社区巴士线路是以社区居民的实际需求为规划导向，西安公交也是通过对数据进行整理分析，并经过现场勘察和专项研究，首批确定出了呼声较高、需求集中、条件成熟的5条社区巴士线路。市民可通过965315公交服务热线将需求告知公交集团，后期公交集团将根据市民反馈情况开展调研，结合出行量、客流集中程度等调查情况进行综合研判，根据实际情况继续增开社区巴士。文/图 首席记者 梁璠
原标题：
社区巴士开通首日市民点赞——
出门有“专车” 方便又省时
