舒适、便捷的公交出行环境，是广大群众关心的民生问题之一。为全面提升城乡居民出行条件，近年来，西安市长安区采取改造客运班线、建设公交场站、开通旅游专线等一系列措施，全力推进“全域公交”建设。
如今，越来越多的农村群众搭乘通村公交，去城里做生意。而不少城市居民去沿山休闲游玩，也会选择乘坐公交一路向南，直达景区。同时，“全域公交”建设不仅解决了群众出行难、运输难问题，还为农村农副产品打开了销路。
每天早上6点，家住五台街道星火村的米小葵老人都会准时在村里的公交站牌前等候，拿着一布袋子山核桃、一担笼刚摘的火晶柿子或是一捆山野菜。“搭个公交，来回才4块钱，卖几个核桃就挣回来了。”
“村里有730路、338路两条公交线路，从城区一直开到村民家门口。”星火村党支部书记刘俊民介绍说，村里共有1300多人，有超过一半的村民依靠公交车出行。大家进城购物、销售农副产品、上学、就医方便多了。”
搭脚上车，踏脚进城，是现在长安农村群众出行的真实写照。近几年，长安区不断强化农村客运班线与市级大公交和地铁的接驳，实施农村客运班线公交化运营，构建以韦曲主城区为中心、辐射16个街道232个行政村的34条公交线网全新格局。同时，更新新能源电动客车414辆，采取城乡客运车型纯电动化、二元一票惠民化、支付方式便捷化等措施，打通连接城乡的交通脉络，提升客运服务水平和质量，破解了农村群众出行难题，让群众“出门有路，上路有车”。
不仅为农村群众进城提供了便利，长安区“全域公交”建设，也改变着城市居民的生活方式。
在西安地铁2号线韦曲南站，每到周末，都有不少人走出地铁站换乘公交车，直达秦岭山脚下，春赏山花、夏看山水、秋观红叶、冬采草莓，还能品尝农家乐。
“坐公交直达目的地，还不堵车。”来自西安的市民张先生经常在周末和家人一起坐公交到上王村、台沟村或是清北村，游玩一天后，又坐公交回家，一天之间的生活在大都市和山水间来回切换，让生活也变得色彩斑斓。
驾驶741路公交车的刘军师傅跑着一条沿途景色好的线路，从长安韦曲到小峪口，途经春有桃花、夏有荷花的清北村。“每年三四月份桃花盛开，一个月客运量达46550人次，七八月份，荷花盛开，日客运量能达到2200人次。”刘师傅说，在清北村，公交站点就设在荷花池旁，市民从城里直达景区。便捷的公交也为农家乐和民宿的发展带来丰富的客源，如今车站附近的农家乐生意更红火了。
让西安市民从城市直达景区，长安区还开通了“便捷式”旅游公交专线，设置16个站点，单向运营里程约35公里，途经和辐射60多个景区（点）。既有常宁宫、南五台、关中民俗博物院等传统景区，也有长安公园、樊川公园、五台滈河绿洲郊野公园等新型城乡公园；既有柳青广场、柳青故居、杨虎城烈士陵园等红色教育景点，也有清水头村农家乐、台沟村民宿等新业态集群等众多农文旅融合项目。
长安辖区高校林立，为方便大学城师生出行，长安区“全域公交”建设覆盖辖区30所高校，极大方便了师生出行。同时在地铁接驳口设置公交延点服务，为高校师生打造安全回家路。
如今，在长安，无论是市民、游客，还是大学生，出行选择多元而且便利。下一步，长安区将不断加快公交城乡融合发展，构建全域公交网络体系,促进城乡经济可持续发展，进一步增强人民群众的幸福感、获得感，为西部强区建设提供重要的交通保障。（季风）
