新华网西安3月17日电（记者张斌）西成客专陕西公司西十高铁站前工程现场会近日在陕西举办。共有来自西成客专陕西公司、西十高铁、西延高铁、西康高铁、康渝高铁指挥部，以及相关施工、监理和设计等30多家单位到场观摩。

　西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，这条在建高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，设计速度为每小时350公里。其中，陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

　　因这条铁路穿越秦岭山区，独特的生态系统对隧道、桥梁等项目的技术要求很高，也对项目施工过程中的环保、水保等方面提出较高要求。

　　观摩会现场，参建的中铁十一局西十高铁陕西段XSZQ-6标项目部介绍了标段BIM模型设计、二衬雷达检测、3D扫描应用、智能数字化二衬台车等先进的应用技术。

　　这是西十高铁陕西段的建设现场。（受访者供图）

　　“比如，针对秦岭地区铁路高风险隧道的施工特点，我们项目部一方面坚持以标准化、信息化的管理为基础提高整体作业效率，同时还推出了20余套经济实用的新型工装工艺，不断助力项目高质量建设。”中铁十一局西十高铁陕西段XSZQ-6标项目部总工程师凌金波说。

　　会议现场，西成客专陕西公司副总经理赵志刚要求，全体参建单位要严格落实精细化、网格化、标准化、高效化管理，在施工一线配齐配强工装设备，广泛深入开展技术革新等工作，不断纵深推进高铁标准化建设，助力我国铁路事业发展。

　　这是西十高铁陕西段的建设现场。（受访者供图）

　　西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将缩短至2.5小时，这为进一步完善全国高速铁路网，助力秦巴山区乡村振兴，带动沿线经济社会发展具有重要意义。（完）

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【责任编辑:杨喜龙 】