新华网西安9月26日电(记者张斌)眼下,西安至安康高速铁路正在紧张有序建设中。在西康高铁4标中铁十一局二分部的长安轨枕场生产车间里,各类“智能化”轨枕生产机器人正在高速运转、一派繁忙。
长安智慧轨枕场位于西安市长安区,这里承担着西康高铁全线48.9万根双块式轨枕的生产及运输任务。
“西康高铁作为第二条穿越秦岭的高铁,全线有大中型桥梁26座、隧道20座,桥隧比高达94.4%,地质地貌复杂,这对列车平稳高速运行提出了更高要求。”长安轨枕场总工程师郭伟说。
双块式轨枕是无砟道床的重要组成部分,决定着高铁运行的平稳性。为此,承建单位中铁十一局建设5000余平方米的双块式轨枕生产车间,配备目前国内最先进的智能化轨枕生产设备,将轨枕外形尺寸误差控制在毫米级以内,解决了预制混凝土皲裂等工艺难题,常规作业技术含量和工艺质量得到全面提高。
在轨枕制作现场,施工人员通过操作电脑控制机械臂安装箍筋和桁架筋,以及混凝土入模等轨枕生产作业工序。打磨工位,机器人携带打磨头精准打磨模具内腔;套管螺旋筋组装工位,两台智能机器人互相配合,将套管精准安装到模具上。
郭伟告诉记者,同等规模的传统轨枕生产线大约需要40人,而这条国内先进的智能化双块式轨枕生产线只需要6人,在极大地节约人工成本的同时,提高了生产效率和轨枕质量,每月轨枕生产最大产能可达到50000根。
目前,该生产线轨枕日产量可达1300根,日最高产量达1600根,自开工以来已累计生产3万根,进度保持适度超前。根据计划,到2024年底,枕场将完成所有轨枕的预制任务。(完)
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