铭记历史是为了更好地前行。

  通过对昝凌书院的参观，我了解到了一个立体多面的昝凌：他既是技术过硬的工程师，又是能力超强的“英语通”；既是善于管理的所领导，又是融入群众的好同事；既是排故定位准确的技术专家，又是眼光独到的人才挖掘者。

  其中，三个小细节让我尤为敬佩。

  “一块焊锡”——严谨务实，做一名合格的工程师

  质量是航空人的生命。

  一次在大连试飞现场，昝凌发现621自动驾驶仪的机箱中掉出来一小块焊锡，他用纸把它小心翼翼地包起来，回所后召开大会强调质量的重要性。这个细节体现了昝凌对产品质量的重视，以及他严肃认真、高度负责的工作作风。

  作为民机飞控电子的研制主管，我深知掉落的焊锡可能带来的危害。我不禁反思，在工作中，我是否在处理每个细节时都充分考虑到了质量隐患？是否真正做到了“文经我手无差错、事交我办请放心”？

  在后续的工作中，我还需要不断加强质量意识，形成质量的“空杯心态”，以求真务实的心态做一名合格的工程师。

  “一份猪肉”——品格高尚，先有大我才有小我

  1959年国庆前，国家为有昝凌这样的国家级专家的单位调拨了一点猪肉，昝凌把猪肉全部送到食堂让大家一起吃。本想留到过节吃，可没有电冰箱，猪肉变味了，领导们决定把猪肉清洗后高温烹煮，总支委员先吃，如果没有问题再给群众吃。国庆那天，昝凌看着大家兴高采烈地购买肉菜的场面，不禁流下了泪水。

  在举国艰难的时候，昝凌将来之不易的猪肉无私地进行分享，在他心里永远都是先人后已。

  作为领导和技术负责人，昝凌做到了关心员工生活的点点滴滴，急员工之所急、想员工之所想。他心中永远装的是群众，而不是小我。

  这样一个品格高尚的昝凌，怎能让人不尊敬和爱戴呢？

  “一份申请书”——信仰坚定，航空情怀和信仰的交融

  从1950年第一次表达入党的强烈愿望，直到1956年光荣加入中国共产党，昝凌的入党初心始终如一，在党组织和同志们的帮助下，不断提高自身的党性。

  入党后，昝凌主动坚持把每月工资的三分之一用来交党费，用实际行动践行入党时的誓言。

  昝凌将航空报国的情怀和对共产主义的信仰牢牢结合在一起。我不禁感慨，在我这个年龄，昝凌已经成为了航空工业的专家。他当时遇到的困难和问题是那么的艰辛、复杂，而昝凌永远都以积极的心态和坚定的信念去面对。反观自己当前在工作上的苦恼，显得是那么地不值一提。

  作为民机电子硬件主管，有两个时间点，我时刻牢记在心：一是2017年5月5日，C919国产大型客机首飞成功；二是2022年5月31日，AG600全状态新构型首飞成功。

  我有幸在首飞现场见证了AG600全状态新构型首飞过程，我想这一刻就是我个人价值的体现。看到自己辛苦付出劳动的成果可以助力国产民机飞上天，我无比自豪，也将牢记终生。

  我不由得想起一句话：功成不必在我，功成必定有我。

  伟大的事业必将传承，伟大的事业也必将涌现出更多的“昝凌”式人物。

  中国航空工业的发展历程仿佛一场大型接力赛。在航空工业发展初期，国内资源和技术条件均较为落后，是如昝凌一样的先驱们，靠着坚定的意志和纯粹的追求，实现了一个又一个看似不可能完成的任务，取得了一项又一项辉煌成就，也使得新中国航空工业实现了从“望尘莫及”“望其项背”到“同台竞技”的跨越发展。

  放眼民机产业，国产民机ARJ21已运送旅客超过1000万人次，国产大飞机C919已实现5架份交付航空公司，民机市场终于有了国产飞机一席之地。

  在新的历史机遇面前，面对研制任务，我们需要坚持以目标为导向、以问题为导向、以结果为导向，坚守航空人的初心使命，提高站位、主动作为、脚踏实地、踔厉奋发，为祖国航空工业的未来和自控所的发展贡献出自己的力量。（杨光）