穿越秦岭腹地的西康高铁，地质条件复杂，全长7001米的安康隧道，是国内连续穿越VI级膨胀土围岩段落最长的高铁隧道，“遇水膨胀、失水收缩”的膨胀土如同“会呼吸的土壤”，其施工是全线一级高风险隧道、重难点工程。

　　安康隧道施工难在一个“软”字，广泛分布膨胀土，隧道大部分位于地下水位线以下，基本在“水豆腐、豆花”状围岩中施工。

　　施工中，采用明挖法、盖挖法、暗挖法及其组合工法，以弱爆破与非爆掘进相结合的方式开挖，确保隧道施工顺利推进。

　　西康高铁全线建设20座隧道，占线路总里程80%以上，建设中攻克了国内穿越秦岭最大埋深太兴山隧道、最大断面九天山隧道、膨胀土施工等多项施工难题。

　　作者：陈昌奇、张伟、张震鑫

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