春运，被称为“人类史上最大规模的迁移”，承载着亿万中华儿女浓浓的乡情、亲情。随着春节的成功申遗，更印证了“回家过年”对于中国人无可替代的重要性。

在繁忙有序的铁路春运幕后，有一群“钢轨医生”，他们手推探伤仪、驾驶探伤车，用多种超声波检查钢轨状态，判读复杂波形识别钢轨伤损。

1月14日，春运首日，很多人踏上了回家的路。有这样一趟列车，它从西安北站出发，抵达横店站。中途到达河南商丘站时，因为列车运行行别发生变化，由上行变为下行，车次由G2028次更换为G2025次，与2025年巧妙重合。

中国铁路西安局集团有限公司西安机车检修段是和谐型电力机车检修基地。春运期间，该段优化检修流程，利用科技化、智能化设备对入段机车进行全面检修，让机车由内到外焕然一新，“健康”上线，助力春运客货运输安全畅通。

　田华是西安铁路局西安客运段宝鸡三队质检员，她和丈夫韩骅同在K520次列车上工作。尽管在同一个车队，夫妻俩却只能在交接班时见面。春运期间，他们总是在短暂的相逢后分头忙碌，守护着列车上每一个团圆的梦。

1月21日，被称为“秦岭最美小慢车”的6064次列车上举行了一场年味浓浓的“春节联欢晚会”。多才多艺的铁路职工齐上阵，和山区旅客歌舞联欢，欢声笑语充满车厢。这趟列车是西安铁路局所属的7趟公益性“慢火车”之一，至今已运行67年，成为服务秦岭山区老百姓的“幸福车”。

人间烟火气，年味渐浓时。春节是中华民族最重要的传统节日，回家过年是让幸福具象化的词汇，而乘坐高铁回家是春运途中便捷的选择。

2025年春运，让我们跟随中国铁路西安局集团有限公司女子动车组机械师“小冷”刘可晨，一起看看动车组机械师如何守护春运回家路。你知道“TEDS分析员”吗？重复的动车组部件，单调的黑白色图片，她们每天用眼睛对着电脑为动车组“找茬”，“小冷”带大家了解动车组“TEDS分析员”的工作内容。

在蛇年春运的忙碌浪潮里，有这样一对“90后”“铁路夫妻”。丈夫李志斌，在45米高的铁塔上，与寒风对抗，和危险并肩，只为保障铁路通信信号稳定，让列车的“神经中枢”畅通无阻；妻子白欢，在5公里外的动车库中，挎着沉重工具包，穿梭于一节节车厢，对动车组车载通信设备“精检细修”。今年是夫妻俩携手走过的第7个春运，一个在“空中”，一个在“库中”，不同的岗位，一样的责任！

对列车来说，轮对就好比人的腿脚，列车经过长时间运行后，就需要对列车“腿脚”进行“体检”。通过分解、除锈、探伤、镟轮、组装等一系列工序，检修合格的轮对会被运往汉口、襄阳、信阳、周口等地，服务旅客安全出行。

为了保障今年春运安全通畅，满足更多旅客的出行需求。西安铁路局客车车辆段车辆乘务员徐长国所值乘的K1002次列车在春运期间“老骥伏枥”，这是全国目前极少运行的25K型双层列车之一。

先上车后补票，这是6063次慢火车的“特例”。由于沿线乘车的大多是留守老人，有的需要步行很远才能到达车站，有的连智能手机都没见过，更别提在网上购票，于是这趟列车也破例允许大伙儿先上车、再补票。

春运首日，中国铁路西安局集团有限公司西安客运段等铁路单位联合开展“金蛇迎春文化送祝福 高铁先锋温暖回家路”活动，吹响了2025年春运号角。