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1月10日,从哈萨克斯坦北哈州发出的中欧班列(西安)首趟“门到门”年货专列开抵西安。为了给广大群众提供优质的进口年货商品,西安铁路局联合陕西爱菊集团,将年货班列通过西安国际港站检查后,直接推至爱菊集团园区内的铁路专用线上,真正实现了从哈萨克斯坦爱菊园区发货到西安爱菊园区收货全程铁路运输。

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陕西省汉中市镇巴县位于秦巴山区,特色农业是这里群众致富增收的重要渠道。新春来临之际,记者在镇巴县三元镇看到,一场热闹的助农直播正在进行。当地群众的土特产借助互联网,在几分钟内一售而光。而在镇巴县长岭镇,一座现代化农业园区已经建成。

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由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通,标志着西延高铁全线隧道全部贯通。西延高铁线路全长约299公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后,西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。

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正值亚冬会冰雪热,陕西延安国际滑雪场迎来客流高峰。许多市民、游客来到这里,换上冰雪运动装备,感受冰雪运动魅力。今年以来,陕西延安国际滑雪场已接待游客超2.3万人次,营业额超220万元。

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春节临近,陕西省延安市洛川县迎来苹果销售旺季,果业企业生产车间一片火热景象。位于黄土高原地区的洛川县是苹果优生区,近年来,洛川县不断促进苹果产业高质量发展,让小苹果成为乡村振兴大产业。

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近年来,陕西省越来越多有知识、有技能、有追求、有情怀的青年人投身农村,成为乡村发展的新兴力量。他们在乡村治理中担当作为,在服务农民中增长才干,成为乡村振兴的生力军和中坚力量。

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陕西省汉中市镇巴县位于大巴山深处,近年来,镇巴县在181个行政村召开了800余场“院坝说事会”,参与群众超过10万人次。近日,记者来到了第三批全国乡村治理示范村镇巴县长岭镇九阵坝村,这里的“院坝说事会”上,40多位村民正围坐在一起,说变化、谋发展、提建议……

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1月10日,满载着1300吨哈萨克斯坦成品面粉的中欧班列通过西安国际港站专用线驶入西安爱菊粮油工业集团加工园区,标志着首趟中欧班列(西安)“门到门”年货专列顺利抵达西安。这是中国铁路西安局集团有限公司为降低全社会物流成本,提高中欧班列运输效率,保障春节年货物资供应推出的新举措。

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运行在宝成铁路上的6063/6064次列车,是一趟连接陕西宝鸡市与四川广元市的公益“慢火车”。由于它票价低廉,并且在重峦叠嶂的秦巴山区中逐站停靠,串联起一座座小山村,成为许多沿线村民出行的首选。

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中国政府脱贫攻坚政策及后续5年衔接乡村振兴的对接支持,为牟文贵一家人的幸福生活铺就了平坦的道路。曹晓霞说,虽是残疾家庭,但除了享受政策外,他们坚持不接受任何捐款,努力自食其力,“要做精神上的强者”。

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位于秦巴山区腹地的陕西省安康市平利县,是个古老茶乡。《平利县志》有载,早在唐代,这里就是全国重要茶区之一古山南茶区的一部分。茶香飘逸千年,见证了这片灵秀之地的往事与新生。

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2018年至2020年年初,记者曾连续三年到访大巴山腹地的陕西省平利、镇巴、镇坪等县,聆听群众的喜乐愁盼,感知时代的发展脉搏。全面建设社会主义现代化国家,最艰巨最繁重的任务仍然在农村。时隔多年之后,又是一个冬日,记者再访大巴山深处的那些父老乡亲。促膝田间,围炉夜话,听民声,看变化。

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1月5日11时04分,G828次列车从西安北站驶出,标志着西安至香港直达高铁列车正式开行,这是陕西首次开行直达香港高铁列车。西安至香港直达高铁自1月5日起实现每日双向对开,列车采用CR400BF-Z“复兴号”智能动车组重联运行,为旅客出行提供舒适乘车体验和充足运能保障。

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从汽车整车到机械设备,从家具建材到服装鞋帽,从轻工产品到电子产品……作为一条安全畅通的亚欧物流大通道,开行数量已超过“10万+”的中欧班列,如今“带货”能力越来越强。这样一个横跨欧亚大陆的“国际快递”,又是如何“下单”发货的?岁末年初,记者来到国内中欧班列重要集结中心所在地西安浐灞国际港一探究竟。

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一颗水果,能编织出多长的产业链条?如何稳立潮头、撑起强县富民的底座?秦岭北麓,关中平原。富平尖柿、周至猕猴桃、白水苹果,三个响当当的“土特产”,历经多年曲折发展,如今已跃升为陕西三个县区的主导产业,声名在外,享誉四方。

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距离西安500多公里的榆林,是陕西最北边的城市,再向北就是内蒙古的沙地草原。到了冬季,榆林气温常常降至零下十几摄氏度,成为人们眼中的苦寒之地、飞雪黄土。到陕西工作后,一直想到榆林走走。这个愿望,终于在今年春节前实现。在一个叫桃镇的地方,我听说了“逃荒峁”的故事,也第一次听说了榆林人“走南路”的故事。

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1月22日,2025全国秧歌展演暨“陕北榆林过大年”活动正式启动,绥米唢呐、横山老腰鼓、陕北秧歌等一批黄土地上的国家级非遗纷纷上演。常小川和常志林朝天再吹一曲《大摆队》,这是常小川最喜欢的曲牌。高音昂扬,低音婉转,如诗如歌,乐声在陕北的沟沟峁峁间回荡。

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“变化太大了!”距离记者第一次来到蒋家坪,时光悄然走过5年。新建的游客中心内,绿茶、绞股蓝等各色茶品琳琅满目。村民自家农房改造而成的茶舍里,三五游客悠闲品茗。闲坐云庭观霞落,花随鸟语香满路。巴山深处的小小茶乡之变,源于有了“出路”和“思路”。

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“真的没想到,6年过去了,能再把你们盼来。”42岁的牟文贵激动地撇开拐杖,给了记者一个结结实实的拥抱。寒夜客来,竹炉汤沸。客厅中央的暖炉前,牟文贵热情地沏上热茶,一脸幸福笑容:“6年没见,我已经当爸爸了!”

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从胆怯到自信,从羸弱到新生,从忧愁到幸福,从忐忑到稳重……这些年,在陕西,在江西,在西藏,走基层,访乡亲,我看到多彩的人生和丰富的情感故事,看到有尊严有变化的新生活,勤劳、淳朴、善良的他们,都在这个新时代拥抱希望和温暖。

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延安,是中国共产党人的精神家园。每年,记者到访延安十多次,早已和许多采访对象处成了老朋友。今年春节前夕,记者再到延安发现,“科技范儿”十足的农业越来越“不一般”,“生态储蓄”卖上了钱,完善的产业链激发老乡们拓宽致富思路……

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陕西省安康市被誉为“秦巴明珠”,是南水北调中线工程重要水源涵养区,生态资源优越。近年来,安康市坚持探索生态优先、绿色升级之路,发挥基层党员引领作用守护一江清水,当好生态卫士。汉江两岸,一个个身影跋涉山间,怀着热忱绘就绿色画卷。

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陕西省安康市平利县老县镇地处秦巴山区。近年来,当地围绕群众最关心的基础教育、医疗卫生等领域发力,提升百姓获得感。隆冬时节,记者来到老县镇,看到了学校、医院里的一系列新变化。

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位于陕西南部的安康市平利县、汉中市镇巴县均地处巴山深处。在乡村振兴中,两地大力推进产业建设,带动百姓致富增收。

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1月16日,满载300台新能源小汽车的出口专列从西安国际港站驶出,标志着“中国造”商品汽车出口专列开行累计突破5000列,为助力国内企业拓展海外市场,推动“中国智造”走向世界,促进共建“一带一路”国家贸易互通做出积极贡献。

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来自哥伦比亚波哥大的40名地铁技术人员正在西安接受为期15个月的地铁运营技术培训。2019年,由西安市轨道交通集团有限公司与中国港湾工程有限责任公司组成的中国企业联合体中标波哥大地铁一号线项目。波哥大地铁一号线设计全长23.96公里,预计于2028年投入使用,波哥大民众的“地铁梦”将成为现实。

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春节前,西安人迎来一件大喜事,曾经举办过甲A联赛的西安市人民体育场,在经过提升和改造施工之后,重新向公众开放。西安市人民体育场建于上世纪50年代初,总用地面积约139亩,是陕西省西安市中心城区唯一一所大型综合性体育场。

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