幸福航空波音737-800飞机
8月15日，幸福航空迎来首航十三周年纪念日。作为陕西省唯一一家本土客运航空公司，如今，幸福航空机队已拥有25架新舟60飞机，5架波音737-800飞机，开设了过夜基地及外站5个，包含西安、哈尔滨、克拉玛依、长沙及烟台，打造国内“干支结合”航线近40条，员工约1200名，为旅客顺畅出行提供了便利。
据了解，2008年，幸福航空承担着推动国内民用飞机制造业发展和拓展支线航空市场双重使命的重任应运而生。成立之初，运营3架新舟60飞机。2009年8月15日，西安和延安之间的48分钟飞行，成就了幸福航空首航，标志着国产民用飞机批量投入国内航空运营新局面的到来。
自成立以来，幸福航空不断为我国支线航空发展作出贡献。使用涡桨支线飞机新舟60开通多条联通支线机场的“摆渡”航线，为当地民众出行提供了极大便利。其中，“烟台=大连”“大连=威海”双航线连接了烟台、大连、威海三个城市，极大地丰富了环渤海地区的交通环境，对山东半岛、辽东半岛城市间的经济、文化联系持续产生积极影响。幸福航空还将通过新舟60飞持续打造“环鲁飞”“南北疆支线串飞”“内蒙支线串飞”航线网络。
2021年，幸福航空波音机队规模达5架，同时迅速开通多条航线，航点涵盖西安、哈尔滨、长沙、太原、淮安、烟台、福州、泉州、南宁、天津等城市，初步构建起以西安、长沙、哈尔滨为支点的“金三角”航线网络布局。
幸福航空计划将以“金三角”航线网络为基础，打造通往北京、深圳、海南、成都、厦门及进疆、进藏等干线航线，通过波音干线机型、新舟60支线机型相互配合，建立“干支通，全网联”高质量航空运输服务体系，进一步为人民群众出行提供便利。
幸福航空牢记“安全是民航业的生命线”，牢固树立“以人民为中心”的思想，正确处理安全与发展、安全与效益的关系，始终把安全作为头等大事来抓。2018年11月，西安航空航天投资股份有限公司牵头对幸福航空进行重组，成为幸福航空控股股东，2019年1月1日至2022年7月31日，幸福航空累计安全飞行70296.28小时，执行48825次起落，2019年至今未发生一起一般征候等级以上不安全事件。
为助力乡村振兴，2021年起，幸福航空分别与陕西关山草原旅游发展有限责任公司、陇县城源关山水业有限责任公司、陕西省安康市白河县人民政府、陕西硒谷产业发展有限公司签署合作协议，整合双方资源，为脱贫攻坚与乡村振兴起到有效衔接。通过开展“直播带货”、品牌广告植入飞机客舱、开辟扶贫专区等方式，让当地扶贫产品“飞上天”、进客舱，促进农民增收。
下一步，幸福航空将加快飞机引进速度，持续致力于打造干支并举的航空网络，进一步优化资源配置，建成以运营国产民机为主、干支结合航线网络为特色，以西安为枢纽，航线网络覆盖全国、辐射“一带一路”的国内一流航空公司，为西安加快国家中心城市建设步伐贡献力量，为建设民航强国努力奋斗。（杨喜龙）
